В настоящее время автомобильный рынок предоставляет своим клиентам широкий выбор стекол от разных производителей. Как показывает опыт, экономить на автостеклах не стоит. Дешевая продукция почти всегда отличается низкой функциональностью и недолговечностью.
Наиболее часто замены требуют лобовые стекла. Даже не очень глубокие сколы или трещины могут привести к внезапному разрушению стекла в самый ответственный момент. Поэтому между полноценным, неповрежденным стеклом и личной безопасностью водителя и пассажиров следует поставить знак равенства.
Прежде, чем купить автостекло, нужно решить, какое именно стекло интересует: триплекс или закаленное.
Триплекс представляет собой своеобразный «сэндвич», в котором несколько стекол соединены полимерной пленкой. Благодаря такой структуре триплекс является наиболее безопасным. Например, в случае сильного удара такое стекло растрескается, а не рассыплется на мелкие части.
Как выбрать автостекло
По каким же критериям следует подбирать стекло для своего автомобиля? В принципе, их множество, но остановимся на самых очевидных моментах. Прежде всего, автостекло обязано быть прозрачным, без какого-либо визуального искажения. Далее, на нем не должно быть никаких царапин или пузырьков. Следующим «тестом» является исследование кромки стекла: она должна быть гладкой и ровной, что несложно определить, если провести по ней пальцем.
Приобретая фирменную продукцию, несложно обнаружить на ней маркировку. Например, автостекла Pilkington (Пилкингтон) легко отличить при самом беглом взгляде. Кроме того, на стекле указываются требования стандартов. При этом не лишним будет попросить у продавца сертификаты соответствия. Толщина автостекла должна четко соответствовать той, которая указана в документе.
В последнее время на рынке стало появляться немало автостекол китайского производства, отличающихся неплохим качеством. Во всяком случае, заказать заднее стекло «от китайцев» имеет смысл. Как правило, такую продукцию характеризуют более «демократичные» цены, хотя приобретать слишком дешевые изделия не стоит.
Еще раз следует предостеречь тех, кто пытается ремонтировать поврежденные стекла. Во-первых, такая процедура требует времени и некоторых затрат, а во-вторых, она чревата очень сомнительным конечным результатом. Особенно это становится ясно в зимнее время. При включенном отоплении, когда температура в салоне принципиально выше, чем снаружи, даже совсем маленькие трещинки приводят к фатальным последствиям.
